de Dealer Husqvarna in Muzeu Produse
Impresia generala: 
(21 voturi, media: 4.48 din 5)
(21 voturi, media: 4.48 din 5)
Loading ...17,541 vizualizari
Model nou, ideal pentru curatarea arborilor si taieri usoare. Usor de pornit si folosit, datorita caracteristicilor consacrate de Husqvarna: design ergonomic, tehnologie facila si motor X-TORQ puternic cu emisii reduse de noxe. Este echipat cu Smart Start.
Date tehnice:
| Motorul | ||
| Cilindreea | 34.4 cc | |
| Putere | 1.8 cp | |
| Turatia maxima recomandata | 9000 rpm | |
| Volumul rezervorului de combustibil | 0.3l | |
| Volumul rezervorului de ulei | 0.2l | |
| Tipul pompei de ulei | Debit fix | |
| Echipament de taiere | ||
| Pasul lantului | .325″ | |
| Lungimea recomandata a sinei | 33-38 cm | |
|
||
| Nivelul de sunet | 112 dB(A) | |
|
113 dB(A) | |
| Vibratiile, minerul fata/spate | 3.4 m/s² / 4.5 m/s² | |
| Dimensiuni globale | ||
| Masa exclusiv echipamentul de taiere | 4.7kg |
Buna ziua.Am o husqvarna 235 x-torx si am fost cu ea la reprezentanta pentru reglat carburator.Ok merge foarte frumos dar nu au probat-o in sarcina si cand am inceput sa lucrez cu ea nu prea are putere in sarcina.Sa fie tot reglaj din carburator sau are alte probleme?Ce reglaj este standard la carburator?Va multumesc anticipat.
Daca lantul este ascutit corect si utilajl nu are uzuri la motor poate fi vorba de reglajul de carburator. Standard este L=1.5, H=1.5 dupa care intervine reglajul fin (in functie de uzuri).
multumesc pentru raspuns
ms mult pt raspuns dar prietene sa nu fim nebuni:imi spui k un set motor costa aproape 500 lei cand un 235 nou costa750 lei poi nu are rost sa bag banii istea pt k e uzata deja si sina d ghidaj,lantu.in total as ajunge mai bine sa iau una noua asaemanatoare si am si piese d schimb. oricum ms pt raspuns
Tocmai de aceea recomandam constatarea utilajului in service, pt a fi evaluat corect si astfel sa poti lua decizie corecta, daca mai merita investitia.
am avut recent o problema cu 235,s-a spart 1 rulment zgariind pistonul si cilindrul putin,am schimbat amandoi rulmenti,segmentul.am montato la loc dar ;nu se mai tureaza asa ca la inceput,nu mai are putere,care ar fi cauza si cat de costisitoare?
Raspunsul la problema se afla in ceea ce ati spus chiar dvs: pistonul si cilindrul erau zgariate. Probabil ca, desi ati inlocuit segmentul problema nu s-a rezolvat, adica zgarieturile erau prea adanci pentru ca problema sa fie rezolva doar cu segmentul. Nevazand despre ce este vorba este greu sa va spunem ce piese trebuie inlocuite pentru ca utilajul sa functioneze in parametri normali. Va putem spune preturile pt piston (173 lei) si cilindru-contine si pistonul-(488 lei).
am o drujba oleo-mac,am segmentato cateodata da sa porneasca si se opreste scanteie are am umblat si la reglaje de la mic la mare ,cand e mic nu da benzina cum se trece de un anumit punct da prea multa si ineaca bujia . are legatura cu carburatorul? mai precis cuiul pontou.va multumesc.
Ar trebui sa mergeti la un service pt a verifica reglajele de carburator si carburatorul.
am o drujba husqvarna 350 si are urmatoarea problema-in timp ce sta in relantiu adica dupa ce o scot din bustean se opreste. de multe oriporneste imediat dar uneori porneste mai greu. detin acest motoferastrau de 3 ani si nu prea l-am folosit . nu am schimbat lama niciodata avind vopseaua aproape ca si din fabrica. ce poate sa aiba?
Ar trebui verificate reglajele carburatorului.
am si eu o problema cu drujba.cand o pornesc si o accelerez incepe sa se inece si se opreste imediat de accelerez.mi-a spus cineva ca e ceva de la ulei care intra in benzina.am dasfacuto dar nam gasit nimic .nu am stiut unde sa umblu.Ma poate ajuta cineva?
Verificati filtrele: de aer (sub capacul superior-se spala), de benzina (in rezervorul de benzina-daca e maroniu se schimba). Daca filtrele sunt curate, trebuie curatat si reglat carburatorul.
mi-a spus cineva ca poate sa fie spart rezervorul de ulei si sa intre in benzina si de accea se inneaca cand accelerez.Este posibil?
Nu este posibil, cele doua rezervoare nu au perete comun.
pai si atuncea de ce se inneaca cand o accelerez.am desfacuto si nu iam gasit nimic suspect.
Salut.Am un Dolmar vechi de vreo 20 de ani.a fost segmentat curand.totul e ok dar am umblat la reglaje si nu sta in relantiu ,se opreste .stii cumva cum sa-i reglez H,L si Relantiul?
Ar trebui sa ajungeti la un service unde se pot face reglajele corespunzatoare. La Husqvarna reglajele de baza variaza intre L 1,5-2,5 si H 1,5-2,5, dupa care se face reglajul fin cu un turometru.
am o h 236 si scoate ulei pe la esapament. folosesc benzina 98 fara plumb si 25-30 ml ului amestec la 1L. care sa fie probl?
Proportia de ulei este corecta (recomandat 30 ml ulei/litru benzina). Poate fi motorul inecat sau carburatorul dereglat.